|
|
Техника пилотирования. Базовые правила.
Среди основных особенностей карта стоит отметить следующие черты:Жесткий и чуствительный руль. С одной стороны, он "передает" Вам все неровности трассы и требует постоянных силовых нагрузок. С другой стороны, даже небольшой поворот руля обычно сильно изменяет траекторию машины, направление движения.
Сравнительно высокий коэффициент сцепления колес с асфальтом. Очутившись впервые за рулем карта, Вы наверняка испытывали удивление от того, насколько хорошо (по сравнению с обычным автомобилем) он "держит" дорогу.
Крайне низкое располоположение центра тяжести машины делает почти невозможным ее переворачивание. "Уши" случаются только при столкновениях, а грубые ошибки пилотирования могут окончиться разве что разворотом (но не переворотом!)
Низкое расположение пилота и жесткость подвески весьма сильно изменяют ощущения скорости, движения, дороги.
Тормозная система карта обычно работает намного жестче и эффективнее, нежели на серийном автомобиле. Эта особенность тоже имеет двоякий эффект: она одновременно повышает возможности пилотирования и риск потери управляемости машины при слишком резком торможении.
Отсутствие на большинстве картов коробки передач снижает Вашу способность управлять работой двигателя. Вы не можете перейти для торможения на более низкую передачу: единственное, что можно сделать, отпустить педаль газа.
Отсутствие сцепления (или автоматическое сцепление) вкупе с низкой мощностью мотора заставляют гонщика уделять большое внимание оборотам двигателя. Снизив их до минимума Вы потеряете уйму времени на то, чтобы опять разогнать машину до нужной скорости.
Начинающие пилоты довольно часто, особенно, если они пересели в карт с обычного автомобиля, недооценивают ходовые возможности этой неказистой машинки.
Страница: 1 из 4 - Следующая
Другие статьи по теме:
- Искусство управления картом- Картинг – автогонки - чемпион…Логическая цепочка для тебя?
- ММВЗ и десять «почему»
- Подготовка карта к соревнованиям
- Как победить на треке